MANTRA SUKABUMI - Menyusul kesuksesan Countach, pabrikan mobil super mewah Italia, Lamborghini pun siap mengambil langkah selanjutnya. Tujuannya adalah untuk melampaui performa Countach, yang mungkin tampak mustahil bagi orang awam tetapi tidak bagi Lamborghini.
Jadi Lamborghini bertekad untuk mencapai hal itu. Hasilnya adalah Proyek 132 dimulai pada 1985 dengan target kecepatan hingga 314 km / jam. Setelah hampir 5 tahun dan 6 miliar lira Italia kemudian, Proyek 132 diperkenalkan ke dunia sebagai Lamborghini Diablo.
Baca Juga: Fantastis, 5 Sepeda Motor Klasik Termahal di Dunia, Salah Satunya Dibandrol Harga Rp8,2 Miliar
Dikutip mantrasukabumi.com dari Moneyinch, Diablo, secara tradisional dinamai banteng ganas oleh Duke of Veragua abad ke-19, melebihi harapan untuk sedikitnya.
Mobil sport berperforma tinggi ini mampu mencapai kecepatan hingga 320 km / jam, pencapaian yang belum pernah terjadi sebelumnya yang tidak dapat dilakukan oleh mobil lain pada saat itu.
Produksi terbatas untuk Lamborghini Diablo berlangsung selama 11 tahun dari 1990 hingga 2001, dan hanya ada 2.884 mobil super ini yang pernah dibuat.
Betapapun visionernya mobil itu, tidak semua penggemar mobil super mewah puas dengan merek dan desain Diablo. Salah satunya adalah Vittorio Strosek.
Baca Juga: Duduki Tingkat Tertinggi Kecelakaan, 6 Tips Aman dan Nyaman Berkendarara Sepeda Motor di Jalan Raya
Vittorio Strosek
Penala dan perancang mobil Jerman Vittorio Strosek mendirikan perusahaan tuning di luar Munich pada tahun 1982.
Strosek belajar di bawah bimbingan salah satu perancang industri paling luar biasa di abad ke-20, Luigi Colani. Visi Colani tentang dunia mencakup infrastruktur yang sangat canggih dan mobil futuristik.
Desainnya memberikan pengaruh besar pada karya Strosek, tetapi Strosek memiliki gayanya sendiri. Karya Strosek pada dasarnya adalah futurisme tahun 80-an yang terbaik. Dia dianggap sebagai salah satu penyetem terbaik di industri dari Era Radwood.
Baca Juga: Update Daftar Harga Sepeda Gunung Terbaru Tipe Polygon Agustus 2020
Strosek membuat body kit untuk mobil untuk menyempurnakan desain yang sudah ada. Ceritanya berlanjut bahwa perancang tidak sepenuhnya puas dengan kehalusan Lamborghini Diablo.
Tentu saja, preferensi setiap orang berbeda. Tetapi jika basis pelanggan Anda sebagian besar adalah orang yang sangat kaya, sebenarnya tidak ada banyak ruang untuk selera pribadi. Lamborghini Diablo terlalu sederhana untuk orang-orang seperti Strosek, yang pemikiran ke depannya selalu mengarah ke desain progresif.
Tujuan Strosek adalah untuk mengimbangi Diablo dengan lebih baik, dan hasil akhirnya jelas merupakan mobil yang lebih maju dari waktunya.
Baca Juga: Kok Bisa Ya! 5 Jenis Sayuran Termahal di Dunia, Salah Satunya Karena Sulit Didapat.
Lamborghini Diablo Strosek
Dimulai dengan bemper, Strosek mengganti bemper depan dan belakang dengan perlengkapannya sendiri. Bumper Strosek jauh lebih bulat daripada aslinya, dan menghasilkan efek yang secara keseluruhan lebih lembut dan lebih modern.
Perancang juga menghapus pop up lampu depan bersama dengan mengganti sinyal belok depan untuk memberikan kap depan tampilan yang lebih ramping.
Dua dari fitur yang lebih unik dari desain Diablo Stosek adalah dua kaca spion samping eksterior. Itu adalah sesuatu yang belum pernah kami lihat sebelumnya.
Alih-alih duduk di sudut bawah kaca depan, kaca spion yang diubah dipasang di bagian atas pintu. Cermin menjadi mengingatkan pada antena pendek, dan kami sangat penasaran untuk benar-benar melihat cara kerjanya.
Baca Juga: Wajib Tau, Berikut Ramalan Zodiak 27-30 Agustus 2020
Strosek juga sedikit mengubah spoiler. Desain asli Diablo menampilkan spoiler belakang sayap tinggi, tetapi Strosek mendesain spoiler belakang Diablo untuk diintegrasikan ke dalam bagasi mobil.
Dia juga membuatnya dapat disesuaikan tergantung pada kebutuhan gaya turun. Strosek banyak mengubah desain belakang, memasang dua pipa knalpot lubang besar dan beberapa tambahan lainnya.
Perancang juga melepas roda dan memasang roda magnesium 18 inci yang dirancang khusus. Jika pelanggan lebih suka roda krom, dia akan menggunakan Diablo sebagai gantinya.
Strosek membiarkan sebagian besar interior Lamborghini Diablo tidak tersentuh kecuali beberapa detail kecil. Saat diminta oleh pelanggan, Strosek mengubah panel pintu dan menambahkan kursi ember.
Baca Juga: Jangan Anggap Remeh Keloset Jongkok, Faktanya Lebih Sehat Ketimbang Keloset Duduk
Meskipun tidak jelas apakah Strosek melakukan perubahan pada mesin, kemungkinan dia melakukannya.
Strosek dikenal sering mengacaukan mesinnya. Namun, mesin Lamborghini adalah karya seni sejati. Kami tidak keberatan Strosek membiarkan mereka begitu saja.**