Network
Orang dalam itu juga mengatakan bahwa kepemimpinan Beijing berharap dapat mengimbangi efek ekonomi dari penurunan dalam pembuatan kapal komersial dengan mendorong sumber daya untuk membangun kapal militer.
Pembangunan di Shanghai adalah bagian dari rencana China untuk memiliki setidaknya empat grup serang kapal induk pada tahun 2035, saat China bergerak untuk memenuhi ambisi angkatan laut globalnya dan mempertahankan kepentingan luar negerinya yang terus berkembang.
Kapal serbu amfibi Type 075 pertama China juga memulai uji coba lautnya pada bulan Agustus, satu langkah lagi menuju commissioning. Armada militer China telah tumbuh secara dramatis selama satu setengah dekade terakhir.
Pada 2005, China memiliki armada 216 kapal, meningkat menjadi 335 pada Oktober 2019, menurut laporan Layanan Riset Kongres AS. Sebagian besar ekspansi itu dilakukan di bawah pengawasan laksamana Wu Shengli, komandan Angkatan Laut Tentara Pembebasan Rakyat antara 2006-2017.
Baca Juga: Kim Jong Un Delegasikan Kewenangan Pada Adik Perempuannya, Kim Yo Jong
Pertumbuhan tersebut diperkirakan akan terus berlanjut, dengan "kekuatan tempur" angkatan laut China secara keseluruhan diharapkan mencapai 400 kapal dan kapal selam pada tahun 2030, yang akan lebih dari 355 kapal dan kapal selam yang direncanakan di Angkatan Laut AS, kata laporan itu. Andrei Chang, pemimpin redaksi Kanwa Defense Review yang berbasis di Kanada, mengatakan industri pembuatan kapal China lebih kuat daripada mitranya di Amerika.
Namun dia mengatakan PLA perlu mengawasi kontrol kualitas karena mempercepat proses produksi. Chang mengatakan masalah yang paling menantang bagi militer adalah pelatihan kru dan mengembangkan sistem komando yang efisien untuk mengoordinasikan begitu banyak platform permukaan yang canggih.
“Membangun kapal induk mungkin hanya butuh beberapa tahun, tapi butuh lebih dari 10 tahun untuk melatih dan mengkoordinasikan ribuan pelaut yang bekerja di anjungan tersebut,” katanya.
China mulai melatih anggota awak kapal induk pada akhir 1980-an ketika mendiang komandan angkatan laut laksamana Liu Huaqing mengusulkan rencana kapal induknya ke Beijing. Namun sebelum peluncuran maskapai pertama China, Liaoning pada tahun 2012, kemajuannya lambat karena kurangnya pengalaman.
Liaoning, kapal induk Soviet yang dipasang kembali, menjadi satu-satunya platform pelatihan China untuk kelompok kapal induk masa depan negara itu.
